De CET-8311 Piezo Verkeerssensoris een krachtig apparaat dat is ontworpen voor het verzamelen van verkeersgegevens. De CET-8311 kan permanent of tijdelijk worden geïnstalleerd en kan flexibel op of onder de weg worden geïnstalleerd, voor nauwkeurige verkeersinformatie. Dankzij de unieke structuur en het platte ontwerp kan het apparaat zich aanpassen aan het wegprofiel, geluidsoverlast verminderen en de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de gegevensverzameling verbeteren.
Twee typen CET-8311 Piezo-verkeerssensor:
Klasse I (Weigh In Motion, WIM): Wordt gebruikt voor dynamische weegtoepassingen, met een uitvoerconsistentie van ±7%, geschikt voor toepassingen waarbij zeer nauwkeurige weeggegevens vereist zijn.
Klasse II (Classificatie): Gebruikt voor het tellen, classificeren en detecteren van voertuigen en snelheidsmeting, met een outputconsistentie van ±20%. Het is zuiniger en geschikt voor toepassingen met veel verkeer.
Belangrijkste kenmerken van de CET-8311 piëzo-verkeerssensor
1. Volledig omsloten, geen elektronische componenten, het materiaal genereert elektriciteit bij impact.
2. Uitstekende prestaties bij dynamische metingen, detectie van enkelassige informatie in realtime, met nauwkeurige scheiding van continue aslasten.
3. Eenvoudige installatie met minimale schade aan de weg, waarvoor een sleuf van 20×30 mm nodig is.
4. Geïntegreerd met de weg, ongevoelig voor regen, sneeuw, ijs of vorst en vereist geen onderhoud.
5. De weg wordt gelijk met het wegdek geïnstalleerd, waardoor voertuigen soepel kunnen doorrijden.
6. Parallelle verwerking met de sensor en verwerkingsmodule, waardoor snelle gegevensverwerking wordt gegarandeerd.
7. De sensor is in de weg ingebed en geslepen zodat deze gelijk blijft met het wegdek. De sensorverwerkingsmodule werkt parallel, wat zorgt voor snelle gegevensverwerking zonder gemiste of onjuiste detecties. De sensor registreert elektrische signalen nauwkeurig over grote afstanden.
8. Isoleert effectief horizontale druk, waardoor nauwkeurige verticale krachtdetectie wordt gegarandeerd.
9. Lange levensduur, geen externe bescherming nodig, kan meer dan 40 miljoen asdoorgangen weerstaan.
10. Geschikt voor brede rijstroken.
11. Past zich aan veranderingen in het wegoppervlak aan zonder de gegevensanalyse te beïnvloeden.
De belangrijkste parameters van de CET-8311 piëzo-verkeerssensor
| Uitvoeruniformiteit | ±20% voor klasse II (classificatie)±7% voor klasse I (wegen in beweging) |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40℃～85℃； |
| Temperatuurgevoeligheid | 0,2%/℃； |
| Typisch uitgangsniveau | Bij 25ºC, met een rubberen kop van 250 mm * 6,3 mm, een druk van 500 kg, piekuitgang 11-13 V |
| Piëzo-elektrische coëfficiënt | 22 pC/N |
| Centrale kern | 16 gauge, plat, gevlochten, verzilverd koperdraad |
| Piëzo-elektrisch materiaal | Spiraalgewikkelde PVDF piëzo-elektrische film |
| Buitenmantel | 0,4 mm dik messing |
| Passieve signaalkabel | RG58A/U, met een mantel van polyethyleen met hoge dichtheid, kan direct worden begraven; buitendiameter 4 mm, nominale capaciteit 132 pF/m |
| Productlevensduur | >40 tot 100 miljoen as-tijden |
| Capaciteit | 3,3 m, 40 m kabel, 18,5 nF |
| Isolatieweerstand | DC 500V >2.000MΩ |
| Verpakking | Sensoren worden per 2 in een doos verpakt (520×520×145 mm papieren doos) |
| Installatiebeugels | Inclusief beugels. Eén beugel per 150 mm. |
| Sensorafmetingen | 1,6 mm * 6,3 mm, ± 1,5% |
| Installatiesleufgrootte | 20 mm × 30 mm |
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kantoor Chengdu: nr. 2004, Unit 1, Gebouw 2, nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Kantoor in Hong Kong: 8F, Cheung Wang-gebouw, 251 San Wui Street, Hong Kong
Plaatsingstijd: 5 november 2024
