Enviko Quartz-gebaseerde weegmotion (WIM) handhavingssysteem

kodgjkd1

Systeemoverzicht
Het non-stop weeghandhavingssysteem biedt voornamelijk zakelijke toepassingsfuncties voor vaste overbelastingsstations langs de weg. Het neemt voornamelijk geen contactmethoden aan, afhankelijk van pre-inspectieapparatuur om de detectie en het wegen van vrachtvoertuigen van vrachtvervoer te voltooien. Het systeem kan overbelastingsinformatie en blacklist -gegevens publiceren via variabele berichtenborden en beheert de bedrijfsprocessen digitaal via de software van het vaste detectiestation met overbelasting langs de weg.
Typische lay -out

Kodgjkd2

Functiebeschrijving
● Voor voertuigen die door de hoofdweg van de snelweg gaan, kan het weegsysteem automatisch het totale gewicht van het voertuig, het asgewicht, het aantal assen en de banden, asafstand, voertuigsnelheid en voertuigversnelling detecteren.
● Het systeem kan voertuigen nauwkeurig en effectief scheiden en abnormale rijomstandigheden zoals voertuigwachtrijen en rijstrook veranderen, waardoor de correspondentie tussen voertuigen en gegevens wordt gewaarborgd.
● Het systeem heeft een automatische bufferingsfunctie, waardoor het een bepaalde hoeveelheid gegevens kan opslaan. Als de gegevensoverdracht naar de overbelastingscomputer langs de weg mislukt, kan het systeem de gegevens opnieuw verzenden, waardoor gegevensuniciteit en integriteit worden gewaarborgd.
● Weeginformatie kan worden verzonden naar de backend -besturingscomputer via een gedefinieerde gegevensinterface.
● Het systeem heeft een fout-zelfdiagnosefunctie en wanneer er apparatuur of lijnfout optreedt, kan het systeem overeenkomstige foutinformatie verkrijgen.
● Het systeem kan voldoen aan de behoeften van ononderbroken, continue en all-weather werking in een onbeheerde modus.
● Voor voertuigen van semi-opleggers met inconsistente voor- en achterste kentekenplaten voegt het systeem de achterste voertuigverstekapparatuur toe om zowel de voorste kentekenplaat als de trailerplaat vast te leggen.
● Het systeem kan twee panoramische functiebeelden vastleggen van overbelaste voertuigen (inclusief het volledige zicht op het voertuig, kentekenplaat, kleur, model en prominente geografische kenmerken).
Systeemcomponenten
Het non-stop weegwegend handhavingssysteem bestaat uit een dynamisch high-speed weegsysteem, voertuigscheidingssysteem, voertuigherkenningssysteem, video-bewakingssysteem langs de weg, informatie-releasesysteem langs de weg en de weg van de verkeersinformatie-integratie-transmissiesysteem.

kodgjkd3

Non-stop weeghavingsprocesdiagram

Kodgjkd4

Systeemtopologiediagram

Kodgjkd5

Belangrijkste technische indicatoren
● Maximale as (of asgroep) Belasting: 40.000 kg
● Minimale as (of asgroep) Laad: 500 kg
● Afstudeerwaarde: 50 kg
● Dynamisch detectiesnelheidsbereik: 0,5 - 200 km/u
● Dynamisch weegnauwkeurigheidsniveau: graad 5
● DAG TIJD VAN DE VERZOKTEN VAN DE VERKOPPLAAT: ≥98%
● Nachtelijke kentekenplaat vangen: ≥95%
● De herkenning van de kentekenplaat en het afwijzen van gegevens bij het afwijzen van gegevens: ≥99%

dfhbvc

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Office: No. 2004, Unit 1, Building 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Hong Kong Office: 8f, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong


Posttijd: SEP-13-2024