
Systeemoverzicht
Het non-stop weegcontrolesysteem biedt voornamelijk zakelijke toepassingsfuncties voor vaste detectiestations voor overbelading langs de weg. Het maakt voornamelijk gebruik van contactloze handhavingsmethoden en maakt gebruik van pre-inspectieapparatuur om de detectie en weging van vrachtvoertuigen te voltooien. Het systeem kan overbeladingsinformatie en blacklistgegevens publiceren via variabele message boards en beheert de bedrijfsprocessen digitaal via de software van het vaste detectiestation voor overbelading langs de weg.
Typische lay-out

Functiebeschrijving
●Voor voertuigen die over de hoofdrijstrook van de snelweg rijden, kan het weegsysteem automatisch het totale gewicht van het voertuig, de asdruk, het aantal assen en banden, de asafstand, de voertuigsnelheid en de voertuigacceleratie detecteren.
●Het systeem kan voertuigen nauwkeurig en effectief scheiden en afwijkende rijomstandigheden, zoals wachtrijen en rijstrookwisselingen, aan. Hierdoor wordt de overeenstemming tussen voertuigen en gegevens gewaarborgd.
●Het systeem beschikt over een automatische bufferfunctie, waardoor een bepaalde hoeveelheid data kan worden opgeslagen. Als de datatransmissie naar de computer langs de weg uitvalt, kan het systeem de data opnieuw verzenden, waardoor de uniciteit en integriteit van de data worden gewaarborgd.
●Weeginformatie kan via een gedefinieerde data-interface naar de back-end-besturingscomputer worden verzonden.
●Het systeem beschikt over een functie voor zelfdiagnose bij storingen. Wanneer er een storing in de apparatuur of de lijn optreedt, kan het systeem de bijbehorende storingsinformatie opvragen.
●Het systeem kan voldoen aan de behoeften van ononderbroken, continue en weersbestendige werking in een onbemande modus.
●Voor opleggers met afwijkende voor- en achterkentekenplaten voegt het systeem apparatuur toe voor het vastleggen van zowel de voorste als de achterste kentekenplaat.
●Het systeem kan twee panoramische beelden van overbeladen voertuigen vastleggen (met een volledig beeld van het voertuig, kenteken, kleur, model en opvallende geografische kenmerken).
Systeemcomponenten
Het onafgebroken weegsysteem bestaat uit een dynamisch, snel weegsysteem, een voertuigscheidingssysteem, een voertuigherkenningssysteem, een videobewakingssysteem langs de weg, een systeem voor het vrijgeven van informatie langs de weg en een systeem voor de integratie van informatie langs de weg.

Diagram van het non-stop weegproces

Systeemtopologiediagram

Belangrijkste technische indicatoren
●Maximale aslast (of asgroeplast): 40.000 kg
●Minimale aslast (of asgroeplast): 500 kg
●Graduatiewaarde: 50 kg
●Dynamisch detectiesnelheidsbereik: 0,5–200 km/u
●Nauwkeurigheidsniveau dynamisch wegen: Klasse 5
●Kentekenherkenningspercentage overdag: ≥98%
●Nachtelijke kentekenregistratie: ≥95%
●Nauwkeurigheid van kentekenherkenning en weeggegevensvergelijking: ≥99%

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kantoor Chengdu: nr. 2004, Unit 1, Gebouw 2, nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Kantoor in Hong Kong: 8F, Cheung Wang-gebouw, 251 San Wui Street, Hong Kong
Plaatsingstijd: 13-09-2024