Technische normen voor directe handhaving non-stop detectiesystemen voor snelwegoverbelasting

2.3 De geometrische dimensiemeetresolutie van de lengte, breedte en hoogte van het vrachtvoertuig is niet meer dan 1 mm, en de meetfout van de grootte van het voertuigomschakeling moet aan de volgende vereisten voldoen binnen het bereik van 1 ~ 100 km/normale bedrijfssnelheid : (In termen van loopsnelheid moet het consistent zijn met de vereisten van de vorige dynamische weegapparatuur).

(1) lengte fout≤ ± 500 mm;

(2) breedte -foutum ± 100 mm;

(3) De hoogtefout ≤ ± 50 mm.

2.4 De frequentie van laserspotdetectie van testapparatuur voor voertuigprofielgrootte moet ≥1 kHz zijn, en het moet 9 soorten voertuigmodellen en voertuigsnelheid detectiefuncties hebben die zijn gespecificeerd in het motorvoertuig GB1589 "Overzichtsgrootte, asbelasting en kwaliteitslimieten van auto's, Trailers en automobile treinen ".

2.5 Het zou de functies moeten hebben van parallelle vrachtvoertuigen, S-Bend Driving State Judgement, zwart materiaalafscherming en hoog reflectiviteitsmateriaal vrachtvoertuigprofiel geometrische groottedetectie.

2.6 moet de classificatie van vrachtmodellen voor vrachtmotor, verkeersvolume, locatiesnelheid, voortijdafstand, volgens het autoscentage, voorafstand, tijdbezetting detectiefuncties hebben. En de classificatienauwkeurigheid van vrachtmodellen voor vrachtauto's moet ≥ 95%zijn.

2.7 Het toepasselijke bereik van de werkomgeving Temperatuur moet -20 ° C ~ +55 ° C voldoen, en de technische indicatoren voor de weerstand van de vochtigheid van het milieu moeten voldoen Testmethoden voor snelweg elektromechanische systeemapparatuur ".

2.8 Testapparatuur voor laservoertuigprofielgrootte moet worden geïnstalleerd met een portaal met een onderhoudskanaal

2.9 Het beschermingsniveau van de testapparatuur voor voertuigprofielgrootte mag niet minder zijn dan IP67.

3. Functionele vereisten voor kentekenherkenning en vangstapparatuur

3.1 De functionele vereisten van kentekenherkenning en -apparatuur moeten voldoen aan de relevante bepalingen en vereisten van GB/T 28649 "Automatisch identificatiesysteem voor motorvoertuigen".

3.2 De herkenning van de kentekenplaat en het vangen van apparatuur moet worden uitgerust met een vullicht of knipperend licht, dat in staat moet zijn om het voertuignummer duidelijk door het non-stop weegdetectiegebied onder alle weersomstandigheden te vangen en het juiste identificatieresultaat uit te voeren.

3.3 De kentekenherkenning en vangstapparatuur moet ≥ 99% van de nauwkeurigheid van de kentekenherkenning gedurende de dag, en de nauwkeurigheid van ≥95% van de kentekenherkenning 's nachts, en de herkenningstijd mag niet meer dan 300 ms zijn.

3.4 De afbeelding van de verzamelde vrachtvoertuignummerplaat moet duidelijk worden uitgevoerd in JPG-formaat met volledige breedte, en het herkenningsresultaat moet de herkenningstijd, kentekenplaatkleur, enz. Omvatten, enz.

3.5 Kentekenherkenning Capture Afbeelding Pixels mogen niet minder zijn dan 5 miljoen, andere opname-afbeeldingspixels mogen niet minder zijn dan 3 miljoen, vrachtvoertuigen via het non-stop weegdetectiegebied, moeten de voorkant van het voertuig, twee zijden van de Voertuig en de achterkant van het voertuig in totaal niet minder dan 4 high-definition afbeeldingen.

3.6 Volgens de voorste high-definition beeldinformatie, het vrachtvoertuig kentekenplaat, de voor- en cabine kenmerken, de voorkant, enz. de getransporteerde goederen volgens de high-definition beeldinformatie aan de zijkant van het voertuig; Volgens de high-definition beeldinformatie van de achterkant van het voertuig, kan het staartcentificeernummer, lichaamskleur en andere informatie worden onderscheiden.

3.7 Elke afbeelding moet worden gesuperponeerd met informatie zoals de detectiedatum, testtijd, testlocatie, totale gewicht van het voertuig en de lading, voertuigafmetingen, afbeeldingsforensisch apparatuurnummer, anti-counterfeiting en andere informatie.

3.8 De bandbreedte van het vastgelegde beeldinformatie -transmissiekanaal mag niet minder zijn dan 10 Mbps.

3.9 Het zou fouten zelfcontrolefuncties moeten hebben, zoals abnormale communicatie en vermogensfalen.

3.10 Het toepasselijke bereik van de werkomgeving Temperatuur moet -20 ° C ~ +55 ° C voldoen, en de technische indicatoren van de weerstand van de vochtigheid van het milieu moeten voldoen Testmethoden voor snelweg elektromechanische systeemapparatuur ".

3.11 Het beschermingsniveau van kentekenherkenning en vangstapparatuur mag niet minder zijn dan IP67.

4 Video -bewakingsapparatuur Functionele vereisten

4.1 Video Surveillance Camera moet infrarood-dag- en nachtcamerafunctie hebben en moet in staat zijn om een ​​non-stop weegdetectiegebied van de allround camerafunctie te kunnen en niet minder dan 10s illegale illegale vrachtvoertuigen overbelasting VIDECTIE VIDEOGAGEUGENSVOEREN.

4.2 Het zou de functies moeten hebben van zelfdiagnose, weergavekalibratie en automatische compensatie.

4.3 Forensische videobeelden moeten niet minder zijn dan 3 miljoen pixels en moeten duidelijk en stabiel zijn.

4.4 Het moet de functie van rotatie en zoom hebben, en de horizontale en verticale rotatie en lenszoom kan worden uitgevoerd volgens het besturingsopdracht.

4.5 Het moet de functie hebben van het reinigen en verwijderen van regen- en vorstmistlampen, en moet de beschermende dekking in de tijd kunnen reinigen, verwarmen en ontdooien.

4.6 Forensische videobeelden moeten in realtime worden verzonden naar het County (City) niveau overbelastingsinformatiebeheer en direct handhavingplatform.

4.7 Video -toezichtapparatuur en andere technische indicatoren van de accessoires moeten voldoen aan de relevante bepalingen en vereisten van GA/T995.

4.8 Het toepasselijke bereik van de werkomgeving Temperatuur moet -20 ° C ~+55 ° C voldoen, en de technische indicatoren voor de weerstand van de vochtigheid van het milieu moeten voldoen Testmethoden voor snelweg elektromechanische systeemapparatuur ".