Contactloze asidentificatie
Korte beschrijving:
Productdetail
Enviko WIM-producten
Producttags
Invoering
Het intelligente contactloze asidentificatiesysteem herkent automatisch het aantal assen dat door het voertuig gaat via de voertuigasdetectiesensoren die aan beide zijden van de weg zijn geïnstalleerd, en geeft het overeenkomstige identificatiesignaal door aan de industriële computer; Het ontwerp van het implementatieplan van het toezichtsysteem voor het laden van goederen, zoals pre-inspectie bij de ingang en een vast overschrijdingsstation; dit systeem kan nauwkeurig het aantal assen en asvormen van passerende voertuigen detecteren en daarmee het type voertuig identificeren; Het kan alleen of samen met andere weegsystemen, een automatisch kentekenherkenningssysteem en andere geïntegreerde toepassingen worden gebruikt om een compleet automatisch voertuigdetectiesysteem te vormen.
Systeemprincipe
Het asidentificatie-instrument wordt gevormd door een laser-infraroodsensor, een sensorafdichtingsdeksel en een relaissignaalprocessor. Wanneer het voertuig het apparaat passeert, kan de laser-infraroodsensor de infraroodlaser gebruiken om te schieten op basis van de opening tussen de voertuigas en de as; het aantal blokken wordt geacht het aantal assen van het voertuig weer te geven; het aantal assen wordt door de repeater omgezet naar aan/uit. Het signaal wordt vervolgens naar de bijbehorende apparatuur gestuurd. De sensoren van de detectie-as zijn aan beide zijden van de weg geïnstalleerd en worden niet beïnvloed door extrusie van banden, vervorming van de weg en omgevingsinvloeden zoals regen, sneeuw, mist en lage temperaturen; de apparatuur kan normaal en stabiel werken, met betrouwbare detectie en een lange levensduur.
Systeemprestaties
1). Het aantal assen van het voertuig kan worden gedetecteerd en het voertuig kan voorwaarts en achterwaarts worden gepositioneerd;
2). Snelheid 1-20 km/u;
3). De detectiegegevens worden uitgevoerd via het analoge spanningssignaal en de repeater kan worden toegevoegd om over te schakelen naar het schakelsignaal;
4). Vermogen en signaaluitgang veiligheidsisolatie ontwerp, sterk anti-interferentievermogen;
5). De laser-infraroodsensor heeft een sterke lichtversterking en vereist geen fysieke synchronisatie;
6). Gemeten afstand van laser-infraroodstraling (60-80 meter);
7). Eén punt, dubbel punt kan worden geselecteerd, het dubbelpuntsfouttolerantiemechanisme is hoger;
8). Temperatuur: -40℃-70℃
Technische index
| Asherkenningspercentage | Identificatiepercentage≥99,99% |
| Snelheid testen | 1-20 km/u |
| SI | Analoog spanningssignaal, schakelhoeveelheidssignaal |
| Testgegevens | Voertuigasnummer (kan enkel en dubbel niet onderscheiden) |
| Werk spanning | 5 V gelijkstroom |
| Werk temperatuur | -40~70C |
Enviko is al meer dan 10 jaar gespecialiseerd in Weeg-in-Motion-systemen. Onze WIM-sensoren en andere producten worden breed erkend in de ITS-industrie.
