Voertuigcontour

  • Verkeerslidar EN-1230-serie

    Verkeerslidar EN-1230-serie

    De EN-1230-serie lidar is een enkellijns lidar met meetfunctie die zowel binnen als buiten gebruikt kan worden. Het kan gebruikt worden als voertuigscheider, meetinstrument voor de buitencontour, detectie van overmatige voertuighoogte, dynamische voertuigcontourdetectie, detectie van verkeersstromen en identificatie van schepen, enz.

    De interface en structuur van dit product zijn veelzijdiger en de algehele prijs-kwaliteitverhouding is hoger. Voor een doel met 10% reflectie bedraagt ​​de effectieve meetafstand 30 meter. De radar is voorzien van een industrieel beschermingsontwerp en is geschikt voor scenario's met strenge betrouwbaarheids- en prestatie-eisen, zoals snelwegen, havens, spoorwegen en elektriciteitscentrales.

    _0BB

     

  • Infrarood lichtgordijn

    Infrarood lichtgordijn

    Geen dode zones
    Stevige constructie
    Zelfdiagnosefunctie
    Anti-lichtinterferentie

  • Infrarood voertuigscheiders

    Infrarood voertuigscheiders

    De infrarood voertuigscheider uit de ENLH-serie is een dynamisch voertuigscheidingsapparaat, ontwikkeld door Enviko met behulp van infraroodscantechnologie. Dit apparaat bestaat uit een zender en een ontvanger en werkt volgens het principe van tegengestelde stralen om de aanwezigheid en het vertrek van voertuigen te detecteren en zo het voertuigscheidingseffect te bereiken. Het apparaat beschikt over een hoge nauwkeurigheid, een sterk anti-interferentievermogen en een hoge respons, waardoor het breed toepasbaar is in scenario's zoals algemene tolstations, ETC-systemen en weigh-in-motion (WIM)-systemen voor het innen van tol op snelwegen op basis van voertuiggewicht.

  • Contactloze as-identificatie

    Contactloze as-identificatie

    Inleiding Het intelligente contactloze asidentificatiesysteem herkent automatisch het aantal assen dat door het voertuig gaat met behulp van de asdetectiesensoren van het voertuig die aan beide kanten van de weg zijn geïnstalleerd, en geeft het bijbehorende identificatiesignaal door aan de industriële computer. Het ontwerp van het implementatieplan van het vrachtlaadsysteem, zoals een voorinspectie bij de ingang en een vast overloopstation, kan het aantal assen dat door het voertuig gaat, nauwkeurig detecteren.
  • AI-instructie

    AI-instructie

    Op basis van het zelfontwikkelde deep learning-algoritme-ontwikkelingsplatform worden de hoogwaardige datastroomchiptechnologie en AI-visietechnologie geïntegreerd om de nauwkeurigheid van het algoritme te garanderen. Het systeem bestaat hoofdzakelijk uit een AI-as-identificatiecode en een AI-as-identificatiehost, die worden gebruikt om het aantal assen en voertuiginformatie zoals astype, enkele en dubbele banden te identificeren. Systeemkenmerken 1). Nauwkeurige identificatie Kan het aantal assen nauwkeurig identificeren...
  • LSD1xx-serie Lidar-handleiding

    LSD1xx-serie Lidar-handleiding

    Behuizing van gegoten aluminiumlegering, sterke structuur en lichtgewicht, eenvoudig te installeren;
    Laser van graad 1 is veilig voor de ogen van mensen;
    De scanfrequentie van 50 Hz voldoet aan de vraag naar hogesnelheidsdetectie;
    Een geïntegreerde interne verwarming zorgt voor een normale werking bij lage temperaturen;
    De zelfdiagnosefunctie zorgt voor de normale werking van de laserradar;
    Het grootste detectiebereik bedraagt ​​maximaal 50 meter;
    Detectiehoek: 190°;
    Stof- en lichtfilter, IP68, geschikt voor buitengebruik;
    Schakelingangsfunctie (LSD121A, LSD151A)
    Onafhankelijk zijn van externe lichtbronnen en 's nachts een goede detectiestatus behouden;
    CE-certificaat