-
LSD1xx Serie Lidar handleiding
Gietschaal van aluminiumlegering, sterke structuur en lichtgewicht, eenvoudig te installeren;
Graad 1 laser is veilig voor de ogen van mensen;
50Hz-scanfrequentie voldoet aan de vraag naar snelle detectie;
Interne geïntegreerde verwarming zorgt voor de normale werking bij lage temperaturen;
Zelfdiagnosefunctie zorgt voor de normale werking van de laserradar;
Het langste detectiebereik is maximaal 50 meter;
De detectiehoek: 190°;
Stoffiltering en anti-lichtinterferentie, IP68, geschikt voor gebruik buitenshuis;
Schakelingangsfunctie (LSD121A, LSD151A)
Wees onafhankelijk van externe lichtbron en kan 's nachts een goede detectiestatus behouden;
CE-certificaat: -
CET-DQ601B Laadversterker
Functieoverzicht CET-DQ601B laadversterker is een kanaallaadversterker waarvan de uitgangsspanning evenredig is met de ingangslading.Uitgerust met piëzo-elektrische sensoren, kan het de versnelling, druk, kracht en andere mechanische hoeveelheden objecten meten.Het wordt veel gebruikt in waterbescherming, energie, mijnbouw, transport, bouw, aardbevingen, ruimtevaart, wapens en andere afdelingen.Dit instrument heeft het volgende kenmerk.1). De structuur is redelijk, het circuit ... -
Instructies voor Wim-systeembesturing
Systeemoverzicht Enviko quartz dynamisch weegsysteem gebruikt Windows 7 embedded besturingssysteem, PC104 + bus uitschuifbare bus en brede temperatuurniveaucomponenten.Het systeem bestaat voornamelijk uit een controller, een laadversterker en een IO-controller.Het systeem verzamelt gegevens van dynamische weegsensoren (kwarts en piëzo-elektrisch), grondsensorspoel (laser-einddetector), asidentificatie en temperatuursensor, en verwerkt deze tot volledige voertuiginformatie en weeginformatie, inclusief... -
Infrarood voertuig
Intelligente verwarmingsfunctie.
Zelfdiagnosefunctie.
Detectie uitgang Alarmuitgang functie.
RS 485-serie communicatie.
99,9% precisie voor voertuigscheiding.
Beschermingsklasse: IP67. -
Infrarood lichtgordijn
Dode zone-vrij
Stevige constructie
Zelfdiagnosefunctie
Anti-licht interferentie -
Piëzo-elektrische verkeerssensor voor AVC (automatische voertuigclassificatie)
De intelligente verkeerssensor CET8311 is ontworpen voor permanente of tijdelijke installatie op de weg of onder de weg om verkeersgegevens te verzamelen.Door de unieke structuur van de sensor kan deze in een flexibele vorm direct onder de weg worden gemonteerd en past zich zo aan de contouren van de weg aan.De platte structuur van de sensor is bestand tegen weggeluid veroorzaakt door buigen van het wegdek, aangrenzende rijstroken en buigende golven die het voertuig naderen.De kleine insnijding in de stoep vermindert schade aan het wegdek, verhoogt de installatiesnelheid en vermindert de hoeveelheid voegspecie die nodig is voor installatie.
-
AI-instructie:
Gebaseerd op het zelf ontwikkelde deep learning-ontwikkelingsplatform voor beeldalgoritmen, zijn de hoogwaardige dataflow-chiptechnologie en AI vision-technologie geïntegreerd om de nauwkeurigheid van het algoritme te waarborgen;het systeem bestaat voornamelijk uit een AI-asidentificatie en een AI-asidentificatiehost, die worden gebruikt om het aantal assen, voertuiginformatie zoals astype, enkele en dubbele banden te identificeren.systeemkenmerken 1).nauwkeurige identificatie Kan het nummer nauwkeurig identificeren... -
Piëzo-elektrische quartz dynamische weegsensor CET8312
CET8312 Piëzo-elektrische kwarts dynamische weegsensor heeft de kenmerken van een breed meetbereik, goede stabiliteit op lange termijn, goede herhaalbaarheid, hoge meetnauwkeurigheid en hoge responsfrequentie, dus het is vooral geschikt voor dynamische weegdetectie.Het is een stijve, strip dynamische weegsensor gebaseerd op piëzo-elektrisch principe en gepatenteerde structuur.Het is samengesteld uit piëzo-elektrisch kwartskristalblad, elektrodeplaat en speciaal straallagerapparaat.Verdeeld in specificaties van 1 meter, 1,5 meter, 1,75 meter, 2 meter, kan worden gecombineerd in verschillende afmetingen van wegverkeerssensoren, die kunnen worden aangepast aan de dynamische weegbehoeften van het wegdek.
-
Contactloze asidentificatie
Inleiding Het intelligente contactloze asidentificatiesysteem herkent automatisch het aantal assen dat door het voertuig gaat via de voertuigasdetectiesensoren die aan beide zijden van de weg zijn geïnstalleerd en geeft het bijbehorende identificatiesignaal aan de industriële computer;Het ontwerpen van het uitvoeringsplan van het vrachtbeladingstoezichtsysteem zoals entree-voorinspectie en vast overloopstation;dit systeem kan het aantal nauwkeurig detecteren ...
